1、实例中进行了故障注入测试,将两路加速踏板的信号输入信号由正常值变为错误值,当两路信号校验不一致的时候,系统报告错误;故障码P油门踏板1和油门踏板2信号合理性故障故障码状态如下故障可能原因根据故障现象分析,加油门无反应是由故。

2、再次读取故障码,还是报的油门踏板信号1和2合理性故障,让司机试车,我还是一直看着油门踏板信号电压的数据流,这次是眼都不眨;和油门踏板另一路信号不合理,且不是两倍关系产生的故障,读取数据流观看,油门踏板信号一和信号二可以跟随踩油门的深度进行相。

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油门踏板1与油门踏板2的两倍的信号关系不可信

作者:admin人气:0更新:2026-03-25 16:55:27

1、实例中进行了故障注入测试,将两路加速踏板的信号输入信号由正常值变为错误值,当两路信号校验不一致的时候,系统报告错误;故障码P油门踏板1和油门踏板2信号合理性故障故障码状态如下故障可能原因根据故障现象分析,加油门无反应是由故。

2、再次读取故障码,还是报的油门踏板信号1和2合理性故障,让司机试车,我还是一直看着油门踏板信号电压的数据流,这次是眼都不眨;和油门踏板另一路信号不合理,且不是两倍关系产生的故障,读取数据流观看,油门踏板信号一和信号二可以跟随踩油门的深度进行相。

3、对两路输入进行合理性检查,检查不通过则报油门踏板故障当信号和供电电压都检查通过后,进行两路的油门开度同步性检查,检查方。

标签:油门踏板1和油门踏板2信号合理性故障

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